Горизонтально-направлене буріння (ГНБ)
Безтраншейне прокладання трубопроводів під дорогами, річками, залізницями та забудовою — без розкриття поверхні та зупинки руху.
Як проходить робота
Спрощена схема ключових етапів. Прокрутіть, щоб побачити послідовність.
Для яких задач підходить
- Переходи під автомобільними дорогами та залізницями
- Прокладання мереж під річками, ярами та іншими перешкодами
- Роботи у щільній міській забудові без руйнування благоустрою
- Нове будівництво водопроводу, каналізації, газопроводу, футлярів для кабелів
Що варто врахувати
- Потрібні дані про геологію: у скельних ґрунтах і пливунах технологія підбирається окремо
- Необхідні точки входу та виходу з достатнім простором для установки
- Точна вартість визначається після обстеження: діаметр, довжина, глибина, ґрунти
Технічні можливості
Етапи робіт
- 01
Обстеження
Виїзд на об’єкт, збір вихідних даних, за потреби — трасування та відеодіагностика.
- 02
Розрахунок і КП
Інженерний розрахунок, підбір технології та матеріалів, комерційна пропозиція.
- 03
Підготовка
ППР, мобілізація техніки, облаштування приямків і майданчика.
- 04
Виконання робіт
Роботи за затвердженим проєктом із контролем якості на кожному етапі.
- 05
Контроль та здача
Випробування, відеоконтроль, виконавча документація, акт виконаних робіт.
Що отримує замовник
- Акт виконаних робіт та виконавча документація
- Результати випробувань / опресування
- Гарантійні зобов’язання
Часті запитання
Які дані потрібні для розрахунку вартості ГНБ?
Діаметр і матеріал труби, довжина переходу, глибина залягання, тип ґрунтів (за наявності — геологія), точки входу/виходу та наявність суміжних комунікацій.
Чи потрібно перекривати дорогу під час проколу?
Ні. Буріння виконується під дорогою без розкриття покриття, рух транспорту не зупиняється.
Скільки часу займає перехід?
Залежить від діаметра, довжини та ґрунтів. Типовий перехід DN 110–315 до 100 м виконується за кілька робочих днів разом із підготовкою.
Що з підземними комунікаціями на трасі?
Перед бурінням виконуємо трасування існуючих мереж і узгоджуємо траєкторію, щоб виключити пошкодження.